DLC-SD工字鋼電纜滑車(chē)我公司集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體，十幾年來(lái)致力于提高品質(zhì)產(chǎn)品，

DLC型系列電纜拖令為傳統(tǒng)電纜拖令的更新?lián)Q代產(chǎn)品，它具有以下特點(diǎn)：

走輪采用耐高溫聚胺脂，運(yùn)行噪音低，耐磨性好。

1、電纜拖令安裝了聚胺脂緩沖塊，能有效吸收沖擊能量。

2、側(cè)滑輪、水平輪為可拆卸式，易于維修。

3、結(jié)構(gòu)及主要零件表面均是熱浸鋅處理，抗腐蝕性好。

4、所有標(biāo)準(zhǔn)件均采用不銹鋼材料，抗輻射性好。

5、電纜拖令水平輪裝鉤接式油嘴，便于用戶(hù)經(jīng)常加油，從而延長(zhǎng)了使用命。

6、電纜拖令使用于高速載重的工況，如用于岸邊集裝箱、輪胎式集裝箱、卸船機(jī)、大型行車(chē)等起重機(jī)械。

7、提供與電纜拖令配套的有牽引張力帶、防腐保險(xiǎn)繩、電纜固定夾、橡膠固定圈等輔助配件。

DLC-SD工字鋼電纜滑車(chē)注：如果客戶(hù)有需要，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況進(jìn)行測(cè)繪，按照尺寸進(jìn)行生產(chǎn)加工。

電纜滑車(chē)簡(jiǎn)介：

型系列小車(chē)電臨纜傳導(dǎo)裝置適用于5T-75T電動(dòng)橋式起重機(jī)及龍門(mén)吊裝卸橋。
系列電纜傳導(dǎo)滑車(chē)，由首端裝置，中間滑車(chē)及終端裝置三個(gè)部分組成。首端裝置固定于小車(chē)導(dǎo)纜裝置上，每臺(tái)起重一個(gè)，隨小車(chē)一起往返運(yùn)行，并把傳導(dǎo)電纜引入小車(chē)接線(xiàn)箱內(nèi)中間滑車(chē)懸掛傳導(dǎo)電纜在導(dǎo)軌上，靠曳引繩曳引，帶動(dòng)傳導(dǎo)電纜，兩端部裝有橡皮撞塊作緩沖碰撞作用，隨起重機(jī)跨度不同而定只數(shù)，終端裝置固定于導(dǎo)軌終端，使小車(chē)傳導(dǎo)電纜經(jīng)比與走臺(tái)接線(xiàn)箱連接，每臺(tái)起重機(jī)一個(gè)。

一、工作原理

用于移動(dòng)供電機(jī)械在移動(dòng)中電纜的懸吊與移動(dòng)，已廣泛應(yīng)用于各類(lèi)起重機(jī)械中。該裝置具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。移動(dòng)靈活。安全可靠等優(yōu)點(diǎn).滑車(chē)由牽收引滑車(chē)、電纜滑車(chē)、終端滑車(chē)三部分組成，牽引滑車(chē)跟隨移動(dòng)機(jī)械導(dǎo)纜（牽引）裝置，每個(gè)移動(dòng)機(jī)械配1個(gè)，隨移動(dòng)機(jī)械往返運(yùn)行。中間電纜滑車(chē)將電纜懸掛在工字鋼軌道范圍內(nèi)隨牽引滑車(chē)移動(dòng)，兩端并裝有緩沖撞頭，滑車(chē)視移動(dòng)長(zhǎng)度不同而定數(shù)量。終端滑車(chē)固定在工字鋼導(dǎo)軌末端，一般每個(gè)移動(dòng)機(jī)械設(shè)置1個(gè)。

小車(chē)運(yùn)行速度 ≤ 50米/分鐘

允許凈負(fù)荷 70公斤

允許安裝電纜直徑 φ16

滑車(chē)壽命 5萬(wàn)小時(shí)

滑車(chē)重量：首段裝置1.6公斤 中間裝置2.5公斤 末端裝置1.5公斤

環(huán)境溫度范圍 -30-+70攝氏度

2.為起重機(jī)小車(chē)供電的一種導(dǎo)電形式，工字鋼電纜滑車(chē)裝置用于移動(dòng)供電機(jī)

械在移動(dòng)中電纜的懸吊與移動(dòng)，已廣泛應(yīng)用于各類(lèi)起重機(jī)械中。工字鋼電纜滑車(chē)該裝置具有結(jié)構(gòu)

堅(jiān)固、移動(dòng)靈活、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。它由行走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由

牽引架與電纜滑車(chē)同步,從而實(shí)現(xiàn)電纜供電目的。電纜滑車(chē)分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型，

因此滑車(chē)行走輪為Φ86、Φ73、Φ55的三種，承載能力≤50～150kg每類(lèi)按托板層數(shù)分為單層、雙

層、三層，每類(lèi)中有三種形式，首端為電纜牽引車(chē)，終端為固定掛線(xiàn)架，中間為電纜滑車(chē)。

主要用于5-10噸電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)小車(chē)的饋電。

二、安裝說(shuō)明

1、  固定掛線(xiàn)架安裝好后，后邊應(yīng)焊一擋板；

2、  調(diào)整牽引頭，使小車(chē)在整個(gè)行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好；

3、  電纜長(zhǎng)度為起重機(jī)跨度的1.2倍加8米；

4、  調(diào)整牽引鋼絲繩，使其長(zhǎng)度小于同節(jié)電纜長(zhǎng)度，運(yùn)行時(shí)由牽引鋼絲繩受力；

5、  當(dāng)電纜直徑不等時(shí)，電纜夾間墊軟橡皮，使其外徑基本相同，以便將電纜夾緊；

6、  布電纜時(shí)，應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡；

7、  當(dāng)電纜滑車(chē)為二層、三層時(shí)，要求相同；

8、  滑車(chē)裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈，當(dāng)導(dǎo)軌不合格時(shí)，把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè)，以調(diào)整軌距的寬度。