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起重機(jī)行車滑線接頭護(hù)套，是在保證一定的導(dǎo)電截面積的基礎(chǔ)上以能提高整體剛性和強(qiáng)度。但是鋁材表面硬度低且不耐磨。為使鋁基材能滿足作為導(dǎo)電滑觸線的實(shí)用性，在“H“形中梁制成上拱型，又在此處按規(guī)定的工藝程序嵌裝耐磨性強(qiáng)的不銹鋼型材。

龍門吊，行車單極滑線鋁接頭導(dǎo)電性能優(yōu)良的無(wú)氧銅作導(dǎo)體，具有許用電流密度高、阻抗低等優(yōu)點(diǎn)。單極銅滑線采用了鋁合金滑觸線的骨觸面形式，使集電器與導(dǎo)軌滑面的接觸更可靠，穩(wěn)定性更高。由于導(dǎo)軌的外形尺寸與鋁導(dǎo)軌相同，配件可以互換，表現(xiàn)了該產(chǎn)品的通用性

供應(yīng)鋁包鋼電車線，裸銅滑線，集電器總成：集電器總成（受電器），集電頭，碳滑塊，接線銅梗，電車線銅鋁過(guò)渡（SLT-1,SLT-2），碟式銅饋電線夾；銅滑輪（受電器），銅并溝電線夾，瓷懸總成（五件套），多極滑線集電器，單極集電頭，拔叉，吊架，支架

天車銅電車線滑觸線金具：集電器總成（受電器），集電頭，碳滑塊，接線銅梗，電車線銅鋁過(guò)渡（SLT-1,SLT-2），碟式銅饋電線夾；銅滑輪（受電器），銅并溝電線夾，瓷懸總成（五件套），多極滑線集電器，單極集電頭，拔叉，吊架，支架

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